DKLG1250-12V 50Ah LITHIUM LIFEPO4 SOLAR BATTERI I STEDET FOR GEL BATTERI
Parameter
| Batterimodell | DKLG1250 | |
| Størrelse (L*B*H)mm | 229*138*208 | |
| Vekt (kg) | ≤5 | |
| Nominell batterikapasitet (0,2C) | 50 Ah | |
| Batteriets nominelle spenning | 12,8V | |
| Driftsspenningsområde | 10-14,6V | |
| Batteritype | LiFePO4 | |
| Standard ladestrøm | 30A | |
| Kontinuerlig ladestrøm (maks.) | 100A | |
| Kontinuerlig utladningsstrøm (maks.) | 100A | |
| Topputslippsstrøm | 200A(3S) | |
| Intern motstand (mΩ) | 80 mΩ | |
| Maks parallell kapasitet | 200AH (4P) | |
| Lager temperatur | 10℃~30℃ | |
| Oppbevaring Fuktighet | 10%~90% RF | |
| Forsendelsesspenning | 12,8V~13,5V | |
| Ladetemperatur | 0℃~55℃ | |
| Utløpstemperatur | -20℃~55℃ | |
| Kjølemodus | Naturlig kjøling | |
| Vanntett nivå | IP65 | |
| Batteriets levetid | 6000 ganger ≥ 70 % | |
| Standard miljøtilstand | Temperatur | 23±5℃ |
| Luftfuktighet | 45-75 % RF | |
| Atmosfærisk trykk: 86- 106 KPA | ||
Fordel med D king litiumbatteri
1. D King-selskapet bruker bare høykvalitets klasse A rene nye celler, bruk aldri klasse B eller brukte celler, slik at kvaliteten på litiumbatteriet er veldig høy.
2. Vi bruker kun høykvalitets BMS, så litiumbatteriene våre er mer stabile og tryggere.
3. Vi gjør mange tester, inkluderer batteriekstruderingstest, batteristøttest, kortslutningstest, akupunkturtest, overladingstest, termisk sjokktest, temperatursyklustest, konstant temperaturtest, falltest.osv. For å sikre at batteriene er i god stand.
4. Lang syklustid over 6000 ganger, designets levetid er over 10 år.
5. Tilpassede forskjellige litiumbatterier for forskjellige bruksområder.
Hvilke applikasjoner bruker litiumbatteriet vårt
1. Hjem energilagring
2. Storskala energilagring
3. Kjøretøy og båt solcelleanlegg
4. Off high way kjøretøy motiv batteri, slik som golfbiler, gaffeltrucker, turist biler.etc.
5. Ekstremt kaldt miljø bruker litiumtitanat
Temperatur: -50℃ til +60℃
6. Bærbart og campingbruk solenergi litium batteri
7. UPS bruker litiumbatteri
8. Telekom og tårnbatteri backup litiumbatteri.
Hvilken tjeneste tilbyr vi?
1. Designtjeneste.Bare fortell oss hva du ønsker, for eksempel strømhastigheten, applikasjonene du vil laste, størrelsen og plassen som er tillatt for å montere batteriet, IP-graden du trenger og arbeidstemperatur osv.Vi vil designe et rimelig litiumbatteri for deg.
2. Anbudstjenester
Bistå gjester med å utarbeide buddokumenter og tekniske data.
3. Opplæringstjeneste
Hvis du er ny i litiumbatteri- og solcellesystembransjen, og du trenger opplæring, kan du komme til firmaet vårt for å lære, eller vi sender teknikere for å hjelpe deg med å lære opp tingene dine.
4. Monteringsservice og vedlikeholdstjeneste
Vi tilbyr også monteringsservice og vedlikeholdsservice med sesongmessige og rimelige kostnader.
Hva slags litiumbatterier kan du produsere?
Vi produserer motivlitiumbatteri og energilagringslitiumbatteri.
Slik som golfbilmotiv litiumbatteri, båtmotiv og energilagring litiumbatteri og solsystem, caravanlitiumbatteri og solenergisystem, gaffeltruckbatteri, hjemme- og kommersielle solsystem og litiumbatteri.etc.
Spenningen produserer vi normalt 3,2VDC, 12,8VDC, 25,6VDC, 38,4VDC, 48VDC, 51,2VDC, 60VDC, 72VDC, 96VDC, 128VDC, 160VDC, 192VDC, 224VDC0, 224VDC0, 224VDC0, 224VDC0, 224VDC, 224VDC, 224VDC, 224VDC .
Kapasiteten tilgjengelig normalt: 15AH, 20AH, 25AH, 30AH, 40AH, 50AH, 80AH, 100AH, 105AH, 150AH, 200AH, 230AH, 280AH, 300AH.osv.
Miljøet: lav temperatur-50 ℃ (litium titan) og høy temperatur litium batteri +60 ℃ (LIFEPO4), IP65, IP67 grader.
Hvordan er kvaliteten din?
Kvaliteten vår er veldig høy, fordi vi bruker materialer av svært høy kvalitet og vi gjør strenge tester av materialene.Og vi har et veldig strengt QC-system.
Godtar du tilpasset produksjon?
Ja, vi tilpasset FoU og produserer litiumbatterier for energilagring, litiumbatterier med lav temperatur, litiumbatterier for motiv, litiumbatterier for off-road kjøretøy, solenergisystemer etc.
Hva er ledetiden
Normalt 20-30 dager
Hvordan garanterer du produktene dine?
I løpet av garantiperioden, hvis det er produktets årsak, sender vi deg erstatning av produktet.Noen av produktene sender vi deg nye med neste frakt.Ulike produkter med forskjellige garantibetingelser.
Før vi sender erstatningen trenger vi et bilde eller en video for å forsikre oss om at det er problemet med produktene våre.
Litiumbatteriverksteder
Saker
400KWH (192V2000AH Lifepo4 og solenergilagringssystem i Filippinene)
200KW PV+384V1200AH (500KWH) energilagringssystem for solenergi og litiumbatteri i Nigeria
400KW PV+384V2500AH (1000KWH) energilagringssystem for solenergi og litiumbatteri i Amerika.
Caravan solcelle- og litiumbatteriløsning
Flere saker
Sertifiseringer
Batteristrukturegenskaper
Batteristrukturegenskaper
På venstre side av litiumjernfosfatbatteriet er anoden laget av olivin LiFePO4-materiale, som er forbundet med batterianoden med aluminiumsfolie.Til høyre er den negative elektroden til batteriet sammensatt av karbon (grafitt), som er forbundet med den negative elektroden på batteriet med kobberfolie.I midten er en polymermembran, som skiller den positive elektroden fra den negative elektroden.Litiumioner kan passere gjennom mellomgulvet, men elektroner kan ikke.Batteriet er fylt med elektrolytt og forseglet med metallskall.
Batterilading og utladingsprinsipp
Lade-utladingsreaksjonen til litiumjernfosfatbatterier er mellom LiFePO4 og FePO4.Under ladeprosessen separeres LiFePO4 gradvis fra litiumion for å danne FePO4.Under utslippsprosessen blir litiumion innebygd i FePO4 for å danne LiFePO4.
Når batteriet er ladet, migrerer litiumioner fra litiumjernfosfatkrystallen til overflaten av krystallen, går inn i elektrolytten under påvirkning av den elektriske feltkraften, passerer gjennom membranen og migrerer deretter til overflaten av grafittkrystallen gjennom elektrolytten, og deretter legges inn i grafittgitteret.
Samtidig strømmer elektronene til aluminiumsfoliesamleren til den positive elektroden gjennom lederen, til kobberfoliesamleren til den negative elektroden til batteriet gjennom tappen, den positive polen til batteriet, den eksterne kretsen, den negative pol, og den negative polen, og deretter til den negative grafittelektroden gjennom lederen, slik at ladningen til den negative elektroden er balansert.Etter at litiumion er fjernet fra litiumjernfosfat, omdannes litiumjernfosfat til jernfosfat.
Når batteriet er utladet, fjernes litiumionet fra grafittkrystallen, går inn i elektrolytten, passerer gjennom membranen, migrerer til overflaten av litiumjernfosfatkrystallen gjennom elektrolytten og settes deretter inn i litiumgitteret igjen. jernfosfatkrystall.
Samtidig strømmer elektronene gjennom lederen til kobberfoliesamleren til den negative elektroden, gjennom tappen, den negative polen til batteriet, den eksterne kretsen, den positive polen og den positive polskinnen til aluminiumsfoliesamleren av den positive elektroden på batteriet, og deretter gjennom lederen til den positive litium-jernfosfatelektroden, slik at ladningen til den positive elektroden er balansert.Etter at litiumion er innebygd i jernfosfatkrystall, omdannes jernfosfat til litiumjernfosfat.
