DKGB2-600-2V600AH FORSEGLET GELBLYDREBATTERI
Tekniske funksjoner
1. Ladeeffektivitet: Bruken av importerte råvarer med lav motstand og avanserte prosesser bidrar til å gjøre den interne motstanden mindre og akseptabiliteten til lading med lav strøm sterkere.
2. Toleranse for høy og lav temperatur: Bredt temperaturområde (blysyre: -25–50 C og gel: -35–60 C), egnet for innendørs og utendørs bruk i forskjellige miljøer.
3. Lang sykluslevetid: Den designmessige levetiden til blysyre- og gelseriene når henholdsvis mer enn 15 og 18 år, da ariden er korrosjonsbestandig. Elektrolytten er uten risiko for lagdeling ved bruk av flere sjeldne jordartslegeringer med uavhengige immaterielle rettigheter, nanoskala pyrogen silika importert fra Tyskland som basismaterialer, og elektrolytt av nanometerkolloid, alt gjennom uavhengig forskning og utvikling.
4. Miljøvennlig: Kadmium (Cd), som er giftig og ikke lett å resirkulere, finnes ikke. Syrelekkasje fra gelelektrolytter vil ikke forekomme. Batteriet fungerer trygt og miljøvennlig.
5. Gjenopprettingsevne: Bruken av spesielle legeringer og blypastaformuleringer gir lav selvutlading, god dyputladningstoleranse og sterk gjenopprettingsevne.
Parameter
| Modell | Spenning | Kapasitet | Vekt | Størrelse |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170 * 150 * 355 * 366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170 * 150 * 355 * 366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400 * 350 * 348 * 382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400 * 350 * 348 * 382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490 * 350 * 345 * 382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710 * 350 * 345 * 382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710 * 350 * 345 * 382 mm |
produksjonsprosess
Råmaterialer for blybarrer
Polarplateprosess
Elektrodesveising
Monteringsprosess
Tettingsprosess
Fylleprosess
Ladeprosess
Lagring og frakt
Sertifiseringer
Mer for lesing
Batteri til energilagring utenfor strømnettet
Funksjonen til energilagringsbatteriet
I det solcelledrevne off-grid-systemet utgjør energilagringsbatteriet hoveddelen. Hovedoppgaven er å lagre energi, sikre stabilitet i systemets strømforsyning og sikre lastens strømforbruk om natten eller på regnværsdager.
Energilagringsfunksjon: Genereringstiden for solcelleanlegget og belastningstiden for strømforbruket er ikke nødvendigvis synkronisert. Det solcellebaserte off-grid-systemet kan bare generere strøm når det er solskinn. Kraftproduksjonen når maksimum klokken 12, men strømbehovet er ikke høyt klokken 12. Mange off-grid-kraftverk for husholdningsbruk bruker kun strøm om natten. Derfor må strømmen som genereres på dagtid lagres av batteriet først, og deretter frigjøres etter at strømforbruket er på topp.
Stabil systemkraft: Fotovoltaisk kraftproduksjon og lastkraft er ikke nødvendigvis det samme. Fotovoltaisk kraftproduksjon påvirkes av stråling og er i en fluktuerende tilstand, og lastsiden er ikke veldig stabil. Startkraften er større enn den daglige driftskraften til lastterminalen. Hvis den fotovoltaiske kraftproduksjonsterminalen er direkte koblet til lasten, er det lett å forårsake systemustabilitet og spenningsfluktuasjoner. Energilagringsbatteriet er nå en kraftbalanseringsenhet. Når den fotovoltaiske kraften er større enn lastkraften, sender kontrolleren overskuddsenergien til batteripakken for lagring. Når den fotovoltaiske kraften ikke kan dekke lastbehovet, sender kontrolleren batteriets elektriske energi til lasten.
