DKGB2-1600-2V1600AH forseglet gel bly syrebatteri
Tekniske funksjoner
1. Ladingseffektivitet: Bruken av importert råvarer med lav motstand og avansert prosess er med på å gjøre den internasjonale motstanden mindre og akseptmuligheten til liten strøm sterkere.
2. Toleranse med høy og lav temperatur: bredt temperaturområde (bly-syre: -25-50 C, og gel: -35-60 c), egnet for innendørs og utendørs bruk i varierer miljøer.
3. Lang syklus-levetid: Design Life of Lead Acid and Gel Series når til henholdsvis mer enn 15 og 18 år, for den tørre er korrosjonsresistent. og ElectrolvTe er uten risiko for stratifisering ved å bruke flere sjeldne jordlegeregering av uavhengige immaterielle rettigheter, nanoskala fumet silika importert fra Tyskland som basismaterialer, andelektrolyte av nanometer kolloid alt av uavhengig forskning og utvikling.
4. Miljøvennlig: kadmium (CD), som er giftig og ikke lett å resirkulere, eksisterer ikke. Syre lekkasje av gelelektrolvte vil ikke skje. Batteriet opererer i sikkerhet og miljøvern.
5. Gjenopprettingsytelse: Vedtakelse av spesielle legeringer og blypastaformuleringer gjør en lav selvdisparere, god dyputladningstoleranse og sterk utvinningsevne.
Parameter
| Modell | Spenning | Kapasitet | Vekt | Størrelse |
| DKGB2-100 | 2v | 100ah | 5,3 kg | 171*71*205*205mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250AH | 16,6 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300ah | 18,1 kg | 170*150*355*366mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450ah | 27,9 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500AH | 29,8 kg | 241*172*354*365mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600ah | 36,2 kg | 301*175*355*365mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800ah | 50,8 kg | 410*175*354*365mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900ah | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000ah | 120,8 kg | 490*350*345*382mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500ah | 147kg | 710*350*345*382mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000ah | 185 kg | 710*350*345*382mm |
produksjonsprosess
Led inn råvarer
Polar plateprosess
Elektrodesveising
Sett sammen prosessen
Tetningsprosess
Fyllingsprosess
Ladeprosess
Lagring og frakt
Sertifiseringer
Mer for lesing
Lading og utladningstest av lagringsbatteri
Formålet med lading og generering av test
Gjennom den vanlige lade- og utladningstesten av batteripakken, kan ytelsen forbedres, eksitasjonskapasiteten kan økes, levetiden for levetiden kan forlenges, og feilbatterier kan bli funnet og håndteres i tide for å forhindre at problemet utvides.
Oppfyller forholdene for regelmessig ladningstest
1. Batteriet brukes ikke i mer enn tre måneder;
2. Flytende ladespenning for enkeltbatteri er lavere enn 2,18V;
3. Batteriet frigjør mer enn 15% av den nominelle kapasiteten;
4. Batteriet har operert i flytende ladetilstand i mer enn ett år;
5. Bytt ut noen batterier med lav kapasitet;
6. Batteriet skal være gjenstand for å sjekke utslipp en gang i året for å slippe 40-50% av den nominelle kapasiteten;
7. Kapasitetstesten skal utføres for lagringsbatteriet hvert tredje år for å frigjøre 80% av den nominelle kapasiteten.
Lading og utladende testskjema for lagringsbatteri
1. Gjennomfør først 0.1C10 Konstant strømutladning på lagringsbatteriet. Hvis spenningen til et enkelt batteri synker til 1,8V, avslutter utladningen;
2. Gjennomfør deretter 0,1C10 konstant strømlading. Når den gjennomsnittlige monomerspenningen stiger til 2,25-2,35V, vil den vende seg til flytende ladetilstand.
Utslippsstrøm og tid
1. Motstandskonstantstrømmetoden brukes til utladning, og utladningsstrømmen skal ikke overstige strømfrekvensen på 10 timer. Å ta batterikapasiteten til 200Ah som et eksempel, er utladningsstrømmen 0,1C10, det vil si 20A;
2. Utslippstid: beregnet med 40% av nominell utladningskapasitet, t = 40% * 200/20 = 4H; 3. Etter utslippet skal batteriet lades og kan ikke legges til side.
Daglig driftsmodus for DC -system
1. Lademodulen kjører parallelt med batteriet på DC -bussen;
2. 400V AC strømforsyning leverer strøm til alle belastninger på DC -bussen gjennom lademodulen, mens du flyter ladet batteriet.
